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上海大众不得不说的故事——上海大众实习有感
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molee    等级  瓶子

楼主 发表于  2012/3/28 12:32:12    编 辑   

上海大众不得不说的故事——上海大众实习有感


 第一次听说上海大众时,我还是个稚气未脱的小**。与父亲走在大街上,父亲教我辨认马路上一辆辆驶过的汽车的品牌名称,在众品牌中上海大众的数量最多,所以当时就记住了。

 因为大学念得车辆工程专业,上海大众、桑塔纳、帕萨特、实习就业等等话题,长年累月出现在同学们茶余饭后的闲聊中;又因为学校和上海大众有“预备工程师联合培养项目”,大家更是嘴上说着,心里想着大三时能够率先获得机会走进上海大众进行实习。

 得到学校通知我被选中加入上海大众进行实习的那一晚,说出来有点儿丢人,我竟然和小学要参加学校组织的春游的前一晚一样,兴奋的失眠了。

 第一次走进上海大众是个艳阳天,走在产区里面,头脑中回想着以往通过资料对上海大众的了解:厂区占地面积333万平方米,建筑面积90万平方米...看着身边的产区建筑物,感觉好像走在梦里。从曹安路于田路开始是三厂,绕了一大圈才走到二厂,又过了很久才走到一厂正门。

 无论是散发着磅礴生产力的一厂冲压车间,还是墨绿色外衣下的产品工程部技术研发中心,抑或是产区内排列着一列列SKODA的Farbia晶锐白车身的空中走廊,无不透着设计智慧与精湛制作工艺的现代美感。

 来上海大众前学长特意跟我说过,上海大众不仅有先进的生产技术与管理体制,更有菜式丰富与美味并存的食堂。作为一个吃货,我不会错过任何一个一饱口福的机会,在上海大众第一顿午餐吃的青椒牛柳、红烧肉圆,食堂的菜菜量即足味道又好,吃完后整个人都精神了。

 上海大众的办公室,整体布局秩序井然,办公气氛工作时认真严谨,休息时轻松愉快,这让初来乍道面对新环境难免有拘束感的我在心里长舒了一口气。


 下午去的保密车间,因为是保密车间带摄像头的手机是不允许被带入的,而且进去时需找负责人授权登记。车间内部区域分布明朗,噪声较少,地面用*线将区以不同功能明确标出分开,最后汇成一条完整的流水线。

 流水线主要由车身吊装导轨构成,吊装导轨每隔一定间距挂着一台台的车体。吊装线周围即工作区域,有螺栓拧紧*,辅助机械手等各种工装设备。工作区外是物料堆放区,专用排序料架放着装配原料以及各种辅料,物料输送叉车将零部件从仓库运送到指定工位,一切都那么的井然有序。

 不管未来否能在上海大众长远地发展下去,我想走进上海大众,对我来说都是难得的机遇与美好的回忆。
 

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